輻壓機循環提升機下鏈輪的改造

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輻壓機循環提升機下鏈輪的改造

發布日期：2020-08-01 作者：潘洪強，賈方奎，周君點擊：

我公司兩條5 000t/d生產線聯合粉磨水泥系統所配套的5臺輻壓機，循環提升機均釆用NSE1100 斗式提升機。自2010年8月份投產以來，在不到一年的時間里，5臺提升機下鏈輪相繼岀現軸承座脫落、密封板損壞的現象。更為嚴重的是下鏈輪輪齒卡料斗，造成提升機正常運轉中被卡住。雖經定期維修，但是，此隱患還是無法得到有效控制，嚴重影響了輻壓機系統的正常運行。

1問題分析

改造前提升機下鏈輪結構見圖1。

鏈輪結構.png

圖1改造前提升機下鏈輪結構

輻壓機循環物料量大，達1 OOOt/h,加上循環物料中細粉含量多，極易造成輻壓機沖料至提升機下鏈輪，造成下鏈輪及兩側的密封板上下活動頻繁，降低了兩側密封板的密封效果。有時大量的物料溢出，長時間造成下鏈輪兩側軸承骨架油封的損壞，粉料進入軸承內部，造成軸承損壞，軸承座脫落，下鏈輪失去平衡，以致于發生鏈條掉道、輪齒卡住料斗的現象。

經過技術人員分析主要原因，該提升機下鏈輪結構不適合提升輻壓機系統的循環物料，需要從提升機下鏈輪結構上給予改造。

2改造措施及效果

改造后提升機下鏈輪結構見圖2。

圖2改造后提升機下鏈輪結構

保留提升機原下架殼體，將下鏈輪改為不帶齒的圓盤形狀，兩端的軸承改為軸套（40Cr）,連桿和配重改為兩個圓盤形狀體，分別安裝在下鏈輪兩側軸上，起到平衡張緊作用。下架體兩側密封板改為材質為 25Mn的方鋼，對應安裝在軸套兩側，作為下鏈輪上下活動的軌道。改造后的下鏈輪結構全部密封在提升機下架殼體內，避免下鏈輪因物料的沖擊上下活動，造成密封板損壞，物料溢出。

自2012年1月5臺提升機全部改造完成后，此故障消失，保障了輻壓機系統的連續運轉。